搜尋 - Gan356 R

尺寸：56.5mm重量：約66g淦源三階系列中，號稱最輕的分支-Air系列現在順應潮流，再推出了原廠改磁版且模具重新製作，加上了新款六角紋，與角塊內圓垂直橫紋以加強控制性讓這顆Gan356AirM一出廠就是無比滑順的手感，但控制性與頂級系列如X、XS一樣優異雖然無法更換磁力(中強磁)，但軸心導入數調與雙調系統可說是當家最強副將也不為過如果你覺得自己不需要更換磁力的設計這款價格較便宜的AirM，或許是最適合你的選擇！原廠配件：保護袋、調整器、解法、雙調系統說明書貼紙版型：Cubesticker貼 - 3x3 - Gan356,Gan356air全系列開箱影片：貼紙版型 ：Gan356 全系列..

尺寸：55.6mm 重量：69.1g "Gan356 Air 的數調版" 是這顆356Air Pro的最直接說明 在356X肆虐頂級方塊市場的當下，淦源又推出了這顆以356 Air為基礎的改良版，真不知道淦源在想什麼，想大中小通吃? 加入了大受好評的數調軸心，可以徒手更改軸距，或是更換GES彈簧，但附贈的GES組裡的調整工具有點多餘就是了，因為彈簧跟軸距都可以徒手處理 所以他們認為是Gan356 Air的專業版，故名為Air Pro 但過硬的手感，與轉動時不小的碰撞，都讓人對淦源的開發能力打上一個問號 如果不是為了那個數調軸心，這顆Air Pro其實沒甚麼特別的，還不如用原..

尺寸：56mm 淦源在推出了2018年最強旗艦356x之前 其實還是有推出一款改良的新品 - Air SM 2019版 不過因為大家都把焦點放在356X上，所以這款算是小幅改動的產品比較沒有注目度 不過雖然只有外形不變 但其實2019版的Air SM內部做了滿多細微的更新 例如邊塊內部的高低段差、六角紋路改淺、還有最明顯的GES彈簧系統改為新版(然後就跟舊版完全無法共用了) 手感上就變得更加接近356X的取向，也就是轉動時的震動感變輕，手感維持鬆滑的情況下又能提升速解時的穩定度 至於改版GES軸心系統，基本上與舊版GES差別不大，就只是從6組改為3組，調整工具也改為新版專用，售..

※原廠現在已經把356R的配色改成主流的螢光配色，跟Gan356 XS的顏色一樣，也是霧面。打破淦源系列方塊的最低價紀錄尺寸：56mm就如同iPhone XR，走系列低價款策略這顆Gan356 R，也是目前為止淦源三階方塊裡最便宜的一顆雖然價格帶還是在其他廠家的中價位級距之中但只要看到是淦源，這個價格簡直讓人難以置信由於定位在低階入門款，所以配色上就採取了有別於主流螢光配色的標準配色方塊本身出廠時手感很黏，如欲改變手感得把油徹底擦掉再重新上油如此便能讓手感回歸鬆滑，手感很接近前陣子推出過的354，但尺寸變得更加順手這是繼之前的356 Lite之後，淦源所推出的最入門款一顆好方塊該有的細節並沒有..

尺寸：56.3mm  重量：69.1g先有改磁版SM，才有一般版的S結構與SM是一樣的，內部接觸面有六角型溝槽做為防黏用途出廠的手感偏硬，所以是一種又輕又硬的奇妙手感少了磁鐵，整體也變輕了不少，適合喜歡柔軟手感的玩家少了可更換的彈簧組，不過原廠配置彈力挺適中的而且價格比SM便宜好多，喜歡Gan的玩家可以趁這個機會入手了貼紙版型與Gan356s相同 (註：礙於空運規定，後來的個性版都不再附所謂的魔術油，因此我們額外贈送一瓶小丸油，敬請見諒)..

尺寸：56.3mm 淦源繼Gan356 air Um之後不久，又再度推出了新款的官方改磁版 也就是名字有點尷尬的Gan356 air SM SM不只是單純S版改磁而已，而是重新改良後開模的新產品 最大的差別在外觀上就可以分辨出來 角塊上的防黏溝槽改為六角鱗片型 但實際試轉時，手感與之前的356s相去甚遠，像是基於356air之上推出的改良款 手感與Air U很相近，是屬於鬆滑的手感取向，整體輕又堅固 雖然鬆滑，但操控性很好，不會出現轉過頭的情況 最重要的磁力部分，感覺上比起air UM稍弱一點 手感上更為平衡細膩，如果要與UM相比的話，UM較硬，而SM較軟 不過其實差..

尺寸：56.5mm Gan 356 Air 終於也從善如流的推出了官方改磁版 由於原本結構就比較複雜，所以除非是相當有信心的玩家 不然這顆一般不太建議自己改磁，難度頗高 雖然名為Um，會讓人覺得是U終極版再改磁 但實際轉過之後，會比較傾向這是Air m，而非Air Um 手感與重量還是有一點區別的 這一顆的手感與Air U的差別，就是明顯較為鬆滑 且因為轉動阻力相當小，磁力定位的效果非常明顯 前陣子原廠的包裝盒有做了改版如圖，請以實際出貨為準，因為原廠還是有可能會隨意出貨改版 貼紙版型與Gan356相同(非356s) (註：礙於空運規定，後來的個性版都不再..

尺寸：56.5mmGan 356 Air U (Ultimate終極版) 全手工改造、打磨將內部裝配的金屬螺絲都改為尼龍固定、再用手工黏合，將已經很輕的air更加輕量化但結構強度並沒有因此打折，原廠採用了相當精細的手工製作因此原本售價已經不低的356Air，終極版更是朝精品的概念少量生產價格也來到了不可思議的新高點，不過其實對於手感有極致要求的玩家來說Gan356AirU已經不是單純講究CP值的夢幻逸品而是一種對對手感與性能追求極致表現的玩家態度了手感部分，轉動起來全程都有種阻尼感，完全沒有慣性，所以幾乎不可能轉過頭轉動力道相當輕手，操控性異常地好但喜歡鬆滑手感的玩家可能要花多一點時間適應貼紙..